Питання ціни зарядки хвилює кожного, хто думає про перехід на електромобіль. І воно стало ще гострішим після того, як на початку 2026 року тарифи на публічних станціях різко зросли. Розберемо, скільки насправді коштує зарядити електромобіль — вдома, на повільній і швидкій станції — і як це виглядає порівняно з бензином.
Домашня зарядка: найдешевший варіант
Якщо є де поставити wallbox або хоча б нормальну розетку поруч із парковкою — домашня зарядка залишається найвигіднішим рішенням. Тариф для населення в Україні станом на 2026 рік становить 4,32 грн за кВт·год у денний час і 2,16 грн — у нічний (з 23:00 до 07:00).
Саме нічна зарядка — це золотий стандарт для власника EV. Поставив авто на зарядку перед сном, вранці маєш повний заряд.
«Найрозумніше рішення — те, яке ви приймаєте один раз і яке потім економить гроші щодня.»
Подивимось на конкретні цифри для повної зарядки різних моделей вдома за нічним тарифом 2,16 грн/кВт·год:
| Модель | Ємність батареї | Вартість повної зарядки (ніч) | Вартість повної зарядки (день) |
|---|---|---|---|
| Nissan Leaf (40 кВт·год) | 40 кВт·год | ~86 грн | ~173 грн |
| Renault Zoe (52 кВт·год) | 52 кВт·год | ~112 грн | ~225 грн |
| Hyundai Ioniq 5 (77,4 кВт·год) | 77,4 кВт·год | ~167 грн | ~334 грн |
| Tesla Model 3 LR (82 кВт·год) | 82 кВт·год | ~177 грн | ~354 грн |
Тобто повністю зарядити Nissan Leaf вночі — це менше 90 гривень. На таку суму бензинове авто проїде в кращому випадку 15–17 км.
Скільки коштує 100 км при домашній зарядці
Середнє споживання електромобіля — близько 18–20 кВт·год на 100 км. При нічному тарифі це виглядає так:
- 20 кВт·год × 2,16 грн = 43 грн за 100 км при нічній зарядці;
- 20 кВт·год × 4,32 грн = 86 грн за 100 км при денній зарядці.
Для порівняння: бензинове авто класу C з реальною витратою 7,5 л/100 км при ціні А-95 близько 60 грн/л — це 450 грн за ті самі 100 км. Різниця в 5–10 разів говорить сама за себе.
Публічні зарядні станції: AC і DC — різні ціни
Тут ситуація складніша. Публічні станції купують електроенергію за комерційними тарифами, які суттєво вищі за побутові. Тому зарядка на станції завжди дорожча за домашню.
До початку 2026 року середні тарифи були такими:
- AC-станції (до 22 кВт) — близько 13–15 грн/кВт·год;
- DC-станції (швидкі, від 50 кВт) — близько 17–18 грн/кВт·год.
З 20-х чисел січня 2026 року після змін в енергетичному законодавстві тарифи на багатьох швидких станціях підскочили до 29–32 грн/кВт·год. Причина — різке зростання ціни електроенергії для бізнесу на оптовому ринку.
«Ціна на пальне та електрику рухається в одному напрямку — догори. Але стартові позиції різні.»
Актуальні тарифи основних операторів у 2026 році
| Оператор | AC (грн/кВт·год) | DC (грн/кВт·год) |
|---|---|---|
| IONITY | 29,99 | 29,99 |
| ECOFACTOR (Львів) | 27–29 | 27–29 |
| VIWATT (Рівне) | — | 31,99 |
| GO TO-U | 12–21 | 18–25 |
| TOKA | 12–20 | 17–22 |
Цифри можуть відрізнятися залежно від регіону і часу доби. Частина мереж ще не переглянула тарифи — стежте за оновленнями в додатках операторів.
Скільки коштує зарядити електромобіль на публічній станції
Розглянемо вартість зарядки на DC-станції за тарифом 30 грн/кВт·год:
| Модель | Батарея | Зарядка 10–80% | Приблизна вартість |
|---|---|---|---|
| Nissan Leaf 40 кВт·год | 40 кВт·год | ~28 кВт·год | ~840 грн |
| Hyundai Ioniq 5 77,4 кВт·год | 77,4 кВт·год | ~54 кВт·год | ~1 620 грн |
| Tesla Model 3 LR | ~82 кВт·год | ~57 кВт·год | ~1 710 грн |
| VW ID.4 77 кВт·год | 77 кВт·год | ~54 кВт·год | ~1 620 грн |
При таких тарифах вартість кілометра на публічній DC-зарядці наближається до бензину або навіть перевищує його. Це реальна ситуація початку 2026 року.
Порівняння з бензином: де ще виграє електромобіль
Коли рахувати лише публічну DC-зарядку — перевага над бензином суттєво зменшилась. Але порівняння не буде чесним без урахування домашньої зарядки, яку більшість власників EV використовує як основну.
Ось реальна картина витрат на 100 км для різних сценаріїв:
- Домашня нічна зарядка — 43 грн/100 км.
- Домашня денна зарядка — 86 грн/100 км.
- Публічна AC-зарядка (середній тариф) — 270–320 грн/100 км.
- Публічна DC-зарядка (старий тариф, до 18 грн) — 340–360 грн/100 км.
- Публічна DC-зарядка (новий тариф, 30 грн) — 540–600 грн/100 км.
- Бензин А-95, витрата 7,5 л/100 км — ~450 грн/100 км.
- Дизель, витрата 5,5 л/100 км — ~325 грн/100 км.
Висновок з цих цифр простий: хто заряджає вдома — виграє беззаперечно. Хто їздить переважно на публічних DC-станціях за новими тарифами — втрачає цінову перевагу. Тому домашній wallbox або доступ до зарядки вдома стає не просто зручністю, а фінансовою необхідністю.
Як зменшити витрати на зарядку
Кілька практичних підходів, які реально допомагають:
- заряджати вдома вночі — в 2 рази дешевше за денний тариф;
- налаштувати таймер зарядки в додатку авто або на wallbox — зарядка стартує автоматично о 23:00;
- використовувати публічні AC-станції для повільної підзарядки під час роботи або шопінгу, де тарифи нижчі за DC;
- стежити за акціями операторів через додатки GO TO-U, TOKA — часто є бонусні кВт·год або знижки;
- при можливості встановити сонячні панелі — у довгостроковій перспективі це суттєво знижує вартість зарядки.
Власники EV, які грамотно поєднують нічну домашню зарядку з рідкісним використанням публічних станцій, витрачають на пересування в 5–8 разів менше, ніж власники бензинових авто. Це і є реальна економіка електромобіля — не на папері, а в щоденному житті.
